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螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因

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2021/12/17 瀏覽次數(shù)：

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系統(tǒng)壓力過低

如果空壓機(jī)運(yùn)行的壓力過低，那么分離器內(nèi)的離心力小于實際值，分離器的作用就沒有體現(xiàn)出來，下一個環(huán)節(jié)分離器中的氣體含油量就會過高，并超出了分離范圍。導(dǎo)致油氣分離不徹底排出的壓縮氣體中帶油。

冷卻油過多

當(dāng)空壓機(jī)的冷卻油超過規(guī)定范圍，空壓機(jī)工作過程中因為油位太高，雖然油分芯會把油氣分離出來，但是氣體會把冷卻油轉(zhuǎn)移到氣體中進(jìn)行排放，那么排出的壓縮氣體中含油量就會過高。

冷卻油不合格

如果冷卻油不合格，超過了是使用周期就不能起到冷卻效果，失去了冷卻油的作用油氣不能分離，排出的氣體中必定含有油份。

空壓機(jī)油分芯損壞

如果空壓機(jī)油分芯出現(xiàn)穿孔、破損等現(xiàn)象，壓縮氣體與排氣管道直接貫通。空壓機(jī)冷卻油沒有被分離會隨著壓縮氣體一起排出來，排出的壓縮氣體中就會帶有油。

最小壓力閥失效

最小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)壓力控制在最小壓力之上，如果最小壓力閥出現(xiàn)故障，最小壓力無法保證。設(shè)備的耗機(jī)量就會非常大，系統(tǒng)的壓力過低回油管路不能回油。油分芯底部的潤滑油不能回到主機(jī)中，最后和壓縮氣體一起排出。

回油管路故障

在空壓機(jī)油分芯與空壓機(jī)進(jìn)口形成的壓力差作用下，回油管路會把油分芯底部聚集的潤滑油輸送到主機(jī)中，供下一個循環(huán)使用。如果回油管路堵塞或者出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，油分芯底部的潤滑油就不能被送回主機(jī)中。油分芯底部就會積累更多的潤滑油，時間久了就會隨著氣體一起排出。

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